南丫海难|港灯:将仔细审视判辞 评估进一步提升安全空间
撰文: 赖卓盈
出版:更新:
2012年10月1日,港灯船只“南丫四号”遭“海泰号”撞穿,2分钟内船尾直插海床,最终39人死亡。死因裁判法庭今昨两日就死因研讯颁布判辞,裁定39人“非法被杀”。港灯指尊重裁决,会仔细审视内容,评估进一步提升安全和管理水平的空间,并在可行情况下落实。
2012年10月1日,港灯船只“南丫四号”遭“海泰号”撞穿,2分钟内船尾直插海床,最终39人死亡。
港灯指,事故对公司而言极为沉痛,再一次向罹难者及其家属致以深切慰问。事故发生后,港灯根据2013 年调查委员会的建议等,检讨并落实多项安全及船队管理措施,包括验收新船的机制、提升船队的设备及安全标准、改善内部审核和安全制度。
港灯指,会仔细审视判辞内容,评估任何可以进一步提升安全及管理水平的空间,并在可行的情况下落实。
南丫海难死因裁决|闻官指建议不切实际 家属气愤称觉被踩多两脚南丫海难|死因庭裁39人“非法被杀” 政府:海事处加强海上安全南丫海难|官指无建水密门非疏忽 家属指极度失望 形容匪夷所思南丫海难|死因庭裁定39名遇难者非法被杀 家属对裁决不感意外