油价高企，政府今晚（9日)公布，虽然近日国际原油价格稍为回落，但车用柴油牌价仍然高企，而且未来价格走势难测，对以使用柴油为主的商用车辆（包括货车、专营和非专营巴士、小巴等）及船只（包括渡轮、载客船、工作船和渔船）造成额外负担，对经济和民生影响大，因此专责组建议政府为每公升柴油提供3港元补贴，为期两个月，以支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工业，减轻其营运成本，亦减低其加价压力，相关补贴措施预计需约18亿港元。

政府会减免所有政府收费隧道的隧道费50%，但只限所有商用车辆（即包括货车、巴士、小巴和的士），不包括私家车和电单车，为期两个月，涉及少收约1.6亿元费用。政府又会设立“公共交通服务特别申请工作组”，提速协助公共交通营办商（包括公共巴士和渡轮）灵活应对燃油成本上升的申请。

当局表示，相关补贴措施须经立法会财务委员会批准拨款。政府会联络立法会，以期财务委员会能尽早安排会议，让措施尽早落实。政府指私人自用车辆涉个人决定及有替代选择，不列为首要考虑协助对象。

立法会主席李慧琼随后指示，在明日（10日）下午2时至4时举行财务委员会会议，审议该项有关有时限柴油补贴的紧急拨款建议。

李家超今日主持特别会议　听取专责组汇报燃油供应情况

鉴于中东地区战事发生，政府成立“跨部门监察燃油供应专责组”，确保香港能源供应稳定，并审视油价波动对不同行业带来的影响。财政司司长办公室今晚公布，​行政长官李家超今日主持特别会议，署理财政司司长黄伟纶汇报本地燃料供应情况和国际能源价格走势，以及政府已采取的应对措施。

黄伟纶在汇报表示，现时本港石油产品约八成来自内地，香港政府一直与中央政府和内地不同单位保持紧密沟通，确保香港在国家的支持下，能源供应得以维持稳定；环境及生态局已与本地主要车用燃油供应商会面，要求各供应商保持本港车用燃油供应稳定，所有供应商均表示，目前本港车用燃油的供应正常，并会继续致力维持稳定供应。

黄伟纶表示，环境及生态局由4月1日起，每周发布各油公司无铅汽油和柴油在门市折扣后的七天移动平均零售价，与同期国际成品油的市场指标价格走势，提升市场和价格的透明度。竞争事务委员会亦已与燃油公司会面，强调市场公平竞争和资讯透明的重要性，并密切注视市场有否出现合谋定价或不公平竞争的行为。

黄伟纶表示，中东局势推高国际油价，原油价格一度急升至接近每桶120美元。随着今周局势进一步发展，原油价格亦有呈现回落的趋势，但成品油价格仍然高企，市场正在观望中东局势的最新走向。

按5个原则考虑支援措施　不考虑包括私人自用车辆

当局表示，政府在考虑支援措施时，须参考以下五个原则：

（一）原油价格波幅影响社会面广泛，在政府财政紧绌的情况下，应先针对受影响最严重并涉及公共服务的营运行业；
（二）营运行业的服务价格如属需接受政府审批的类别，应在现有审批机制内处理；
（三）私人自用车辆的使用，因涉个人决定及有替代选择，不列为首要考虑；
（四）由于战事难以预测，停战谈判正在进行，任何支援措施应属临时性和限期性，以免带来公共财政风险；
（五） 有意见提出极受柴油价格影响营运成本的公共交通服务（包括专营和非专营巴士、小巴和渡轮），以至校巴和邨巴等，应视为首要考虑支援行业。

专责组建议4项临时措施　石油气价格稳定

政府表示，鉴于油价短期走势未明，在参考上述原则及审慎平衡包括政府财政和善用公帑的原则等各项因素后，专责组建议四项具针对性的临时措施，包括：

1：补贴柴油价格每公升3元　料2个月涉约18亿元

以使用柴油为主的商用车辆（包括货车、专营和非专营巴士、小巴等）及船只（包括渡轮、载客船、工作船和渔船）对经济和民生影响大，因此专责组建议政府为每公升柴油提供3元补贴，为期两个月，以支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工业，减轻其营运成本，亦减低其加价压力。相关补贴措施预计需约18亿元。

环境及生态局会联同竞争事务委员会监察各燃油公司的定价，以确保燃油公司不会借机牟利。至于大部分的士和公共小巴，它们主要使用石油气为燃料，而石油气的价格目前维持稳定。专责组会继续留意价格变动，再作评估。

2：减免非私家车辆50%隧道费　将少收1.6亿元

政府会减免所有政府收费隧道的隧道费50%，但只限所有商用车辆（即包括货车、巴士、小巴和的士），不包括私家车和电单车，为期两个月，涉及少收约1.6亿元费用。政府会着手与隧道费服务供应商，调较收费系统，以争取尽快实施减免。

3：设“公共交通服务特别申请工作组”协助公共交通营办商应对油价上升

专责组建议在其辖下设立“公共交通服务特别申请工作组”，以便与公共交通服务营办商保持沟通，因应营办商的整体营运环境和成本，在考虑市民的负担能力，同时维持公共交通服务的稳定与正常运作情况下，提速协助审批公共交通营办商灵活应对燃油成本上升的申请，包括考虑透过整合服务提升整体营运效率，引入节能措施及其他申请等。

工作组组长为运输及物流局局长，副组长为环境及生态局局长，成员包括运输署署长和政府经济顾问。

4：动态监察局势和油价变化　按实际情况动态调控措施

中东局势对香港整体经济的影响，很大程度取决于军事冲突会否持续、扩大或升级。专责组会继续动态评估，统筹政策局和部门，做好应对预案，并作前瞻性部署，亦会研究不同的纾缓油价上升举措。

当局表示，行政长官李家超接纳专责组的四项建议，指示尽快落实措施，同时继续监察事态变化和最新情况。相关补贴措施须经立法会财务委员会批准拨款。政府会联络立法会，以期财务委员会能尽早安排会议，让措施尽早落实。