耗时6年工程的粉岭绕道（东段）将于明日（3日）上午8时通车，驾驶者日后可避开上水及粉岭区内繁忙道路，节省约10分钟车程。

发展局局长宁汉豪今日（2日）在通车仪式表示，绕道全长4公里，是北部都会区首个落成的大型运输基建项目。粉岭北新发展区的用地、基建已进入收成期，绕道将配合今年在新发展区落成的首个公屋项目凤凰岭邨，提早预防新人口迁入，以免增加交通负荷。

绕道全长4公里　配合首个公屋项目凤凰岭邨落成

发展局局长宁汉豪表示，粉岭绕道（东段）全长4公里，是北部都会区首个落成的大型运输基建项目，是重要的里程碑。

她指，粉岭北新发展区工程自2019年展开，是北都最早开发的新发展区之一。该区用地、基建已进入收成期，包括今年内陆续落成的首个公屋项目凤凰岭邨。

她表示，粉岭绕道（东段）开通后，驾驶者可采用新路线，来往粉岭龙跃头、联和墟和粉岭公路，避开区内繁忙道路，预计在繁忙时段节省10分钟车程。项目提早预防新人口迁入，以免增加交通负荷，并体现“基建先行、城乡共融”。

工程具挑战　狭窄空间建三层式架构

她形容工程甚具挑战，工程团队要避开粉岭公路、地下东江水管和跨越港铁东铁线等，要在狭窄和满布管线的空间中建造三层式架构，架构包括地下行车通道、地面回旋处和高架行人天桥，难度可想而知。

她又指，项目展示先进建筑技术，她忆述旧年代的动漫有很多名称，如鬼影变幻球、飞鱼转身等，“以前觉得讲笑㗎啫，做戏就有”，但今次项目确实有“横向转体技术”，将不同行车桥配合起来。此外，国产S960超高强钢全球首用于项目的行人天桥，强度是一般钢材的3倍。

她称，项目通车只是开始，政府会继续完善北都产业报告、交通网络和生活配套。

仪式结束后，发展局局长宁汉豪、土拓署署长方学诚，发展局常任秘书长（规划及地政）何珮玲、发展局常任秘书长（工务）刘俊杰联同4名立法会议员等，登上开蓬专车。

连接龙跃头交汇处

粉岭绕道（东段）可由石湖新村起步，沿梧桐河畔伸延，经过粉岭北新发展区凤凰岭邨，并连接龙跃头交汇处，途经崇谦堂及塘坑一带，与现有的粉岭公路近九龙坑附近汇合。