粉岭绕道东段|实测通车首日顺畅 方国珊倡增路牌免“兜错路”
撰文: 赖卓盈
出版:更新:
连接粉岭公路及石湖新村的粉岭绕道(东段)今早(3日)8时通车,整体车流不算多,交通畅顺。《香港01》记者今早与立法会议员方国珊试行路线,她认为绕道可避开上水及粉岭部分容易挤塞的路段,为居民节省约10分钟车程。她建议部门在上水及粉岭的市区道路增加更多路牌,指示驾驶人士前往绕道的方向,避免市民兜错路。
连接粉岭公路及石湖新村的粉岭绕道(东段)今早(3日)8时通车,整体车流不算多,交通畅顺。(汤致远摄)
粉岭绕道(东段)今日开通,全长4公里,连接粉岭公路和石湖新村。(汤致远摄)
粉岭绕道(东段)今日开通,全长4公里,连接粉岭公路和石湖新村。(汤致远摄)
全长四公里 交通畅顺五分钟走完
粉岭绕道(东段)全场约四公里,采用双程双线分隔车道设计,由粉岭公路近大埔九龙坑开始,绕过安乐村工业区,经过龙跃头交汇处,沿梧桐河畔延伸,连接石湖新村及粉岭北新发展区。
《香港01》记者今早与立法会议员方国珊试行路线,由上水马适路、联和墟一带开始可见到相关指示牌,显示粉岭绕道开通。龙跃头交汇处亦有路牌显示可经绕道前往大埔、九龙方向。绕道车流不多,有私家车、的士试行路线,整体交通畅顺,整段车程约5分钟。
立法会议员方国珊今早试行绕道,认为政府可在上水及粉岭市区道路增加路牌,指示绕道方向。(汤致远摄)
方国珊:旧路易塞车 新路可避
方国珊表示,上水及粉岭市中心部分旧路较狭窄、交通灯多,同时邻近工业邨及街市,时有货车上落货,繁忙时段容易挤塞,甚至可塞车15至20分钟。她认为粉岭绕道(东段)为北区居民提供多一个路线选择,可避开市中心交通,车程快约10分钟。
倡北区市区增路牌 提示绕道方向
不过她认为,政府应在上水及粉岭市区道路增加路牌,指示绕道方向,“例如市民想喺啲小路行上绕道,可以喺(绕道)前800米,加多啲路牌,避免市民行错路。”
+11