风季将至，因应全球暖化问题，近年极端天气愈频也愈烈，去年共257宗由降雨引起的山泥倾泻事故报告，较近年每年约200宗的平均数高。土力处将于今年全面推行“人工智能山泥倾泻警告系统”，准确度达9成以上，亦将于柴湾、黄大仙、将军澳及西营盘推出无人机项目，如遇紧急事故时，无人机可在短时间内直接飞抵现场，展开实时监察及数据收集。

去年山泥倾泻事故约一成属大型事故

土力工程处指，2025年共有257宗由降雨引起的山泥倾泻事故报告，高于每年约200宗的近年平均数，当中大型事故占24宗，较严重的为导致大埔新娘潭路及港岛医院道行车线受阻的事故。2025年全年总雨量为2,558.7毫米，较1991年至2020年的平均值2,431.2毫米高出5%。

雨季将至，土力处计划于今年全面推行“人工智能山泥倾泻警告系统”，估算山泥倾泻数目的准确度高达九成以上，较仅考虑雨量及斜波种类的现有系统，准确度提升逾两成。

AI系统涵盖8项参数　每年个案也可让AI“学习”更易辨别特别情况

土力工程处副处长（港岛）岑家华表示，AI系统涵盖8项参数，但现有系统则只考虑两项，对AI系统有信心。他指，近年极端天气频繁，处方能将每一年山泥倾泻及下雨的情况用以训练模型，让人工智能“学习”，让其易于辨别特别情况。

土力处推出跨部门无人机联控管理平台“智翱（SmartAERO）”，并透过低空经济“监管沙盒X”申请成为“多场景／多用户共享平台”的试点项目。该系统透过定点及流动无人机机组成网络，能够让程操控及同时调度多部无人机。当发生紧急事故时，无人机可在短时间内直接飞抵现场，展开实时监察及数据收集。 处方今年选定柴湾、黄大仙、将军澳及西营盘，四个曾于暴雨期间出现水浸的地区为试点，试行项目。