新皇岗口岸启用后首个周日，今日（18日）大批旅客离境，有人投诉等候近两小时仍然未能过关。《香港01》记者恰巧下午1时许经皇岗口岸北上，落巴士步入交通交汇处所在的L2层，遇到“沙甸鱼式”逼爆。现场实施人流管制，记者轮候约半小时才步行至L5层的离境大堂。反观启用首日通关畅顺时实测步程仅需2分钟。

自助通道闸机前，不少旅客“卡关”，原因包括没脱帽扫瞄人脸识别系统，或不懂得操作屏幕授权个人资料等，等候15分钟才能通过闸机。最终，由香港方口岸巴士落车起计，到完成过关抵达深圳，花了50分钟。

记者落巴士｢沙甸鱼式｣逼爆　离境步程2分钟变30分钟

记者下午乘连接至新皇岗口岸的巴士，抵达联检大楼。下车后，需要乘升降机或扶手电梯上离境大堂。过往非繁忙时间通关畅顺时，步程只需约2分钟，更毋需排队。

过关到深圳花了50分钟

不过，新皇岗口岸启用后首个周日，记者步入交通交汇处所在的L2层，已遇到“沙甸鱼式”逼爆。现场实施人流管制，轮候约半小时才步行至L5层的离境大堂。现场广播表示“人流过多，大家要遵守秩序，多谢合作”。

旅客“卡关”导致闸机排队人龙更长

新口岸采用“合作查验、一次放行”模式，旅客在同一座联检大楼，办理深港两地过关手续。自助通道有“三道闸门”要过三关：第一道门，旅客使用身份证“拍卡”让证件阅读器扫瞄，然后在屏幕上按“同意”授权对方使用个人资料，登记“合作查验”过关模式；第二道闸门，旅客需要按指示让闸机系统扫瞄脸部识别身份，以及指纹验证；第三道闸门是入境内地的关卡，采用人脸识别核实身份，便完成过关手续。

不过，记者在闸机前等候15分钟过关，观察部分人“卡关”原因包括没有脱下帽子，导致系统未能识别脸容；亦有人不懂得在屏幕上按“同意”授权使用个人资料，令自助通道排队人龙疏散更慢。最终，由香港方口岸巴士落车起计，到完成过关抵达深圳，花了50分钟。

手机网络“塞车”　乘车码“卡关”

不过，抵达新皇岗口岸接驳至深圳地铁7号线“皇岗口岸站”的B2层，继续“塞”，其中一个原因是网络问题。

记者观察不少人要到地铁站外，才“Load”到乘车码，再重新安检进入地铁站。不过，当部分人排队到检票闸口时，乘车码时限到又要重新“Load”，引起部分旅客不满。

邓炳强：当过关等候逾15分钟　过境柜位会全开

保安局局长邓炳强今早在电视节目《讲清讲楚》提到，新皇岗口岸人与车等候时间均是5分钟至15分钟，指过去一星期及长假期都有充足人手，开放全部通道供市民使用，亦有就人流通关做压力测试，“如果（等候）时间去到15分钟，我哋就会全部柜位开晒，希望将时间调低翻去到接近5分钟”。

不过，有读者向《香港01》投诉等了将近两小时仍然未能过关，直言现场安排非常混乱，关口职员又无法有效指示市民排队，现场有不少市民鼓噪，要由警员到场维修秩序。小红书有网民更形容过关“大混乱”，根本分不清如何排队，又批评“队伍无人管理”。