机场事故|30岁死者家属泪洒殓房 胞姊累瘫轮椅:打份工都要死!

撰文: 黄煦致 马耀文
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香港国际机场周一(20日)发生严重航空事故,导致两名机场保安人员丧生,飞机残骸亦未打捞。两名死者分别为任职“航空安检督导”的巡逻车姓何司机(41岁)及“航空安检队长”的姓陈男乘客(30岁)。两名死者的家属今日到殓房办理认尸手续,各人难掩伤痛之情嚎啕大哭,其中陈姓死者遗下妻子和1岁幼女,胞姐痛哭流涕:“返份工都要死!畀返个公道我细佬呀!”她们狠批航空公司不负责任,没有一个慰问和交代,要求当局彻查事件,还死者一个公道。

何妈妈、何太(左一和左二)与陈家3名家属(右二至右四)批评航空公司不负责任。(黄煦致摄)

今早9时许,何家和陈家的家属十多人,在工业伤亡权益会和警方的陪同下,到葵涌殓房办理认尸手续,逗留至10点半左右。各人离开时嚎啕大哭,伤痛难过。其中陈的胞姐激动呼叫:“畀返个细佬我......呜......返份工都要死,畀返个公道我细佬呀!”

陈姓死者其中一名胞姐伤痛嚎哭,须坐轮椅离开。(黄煦致摄)

陈男是家中经济支柱,有年迈父母,并与妻子育有一名一岁女儿。胞姐哭说:“(航空公司)没有收过任何嘅一个慰问、一个表态;到依家都唔知道佢哋会唔会一粒声唔出就咁撤离香港呢?对我哋死者家属无一个完整嘅交代,慰问都好呀!好似一啲责任感都冇呀!”

胞姐续斥:“𠮶4位机师就安然无恙,但系畀佢撞落海𠮶两位死者呢?边个去理呀?佢(陈)仲有老婆,岁几嘅女,30岁咋!我哋好想要求一个真相,究竟出事原因喺边一度呀?”希望机管局及航空公司尽快交代意外成因。

工业伤亡权益会总干事萧倩文补充,希望政府各个部门协助两个家庭的需要,包括住屋、经济等等,亦希望雇主及机管局尽力协助家属渡过难关。

工业伤亡权益会总干事萧倩文促请当局彻查事件。(马耀文摄)
飞机残骸仍未打捞。(翁钰辉摄)
消防潜水员在场搜寻飞机“黑盒”。(蔡正邦摄)
货机偏离跑道撞烂铁丝网,连同被推的巡逻车一并落海;涉事货机机头穿窿。(蔡正邦摄)

涉事货机航班编号为UAE9788/EK9788,属阿联酋航空货运航班,由土耳其Air ACT湿租(一种连同机组、维护全包之租赁模式)营运,机型为波音747-481(BDSF),注册编号为TC-ACF,机龄32年。机上无载货,有4名土耳其籍的机组人员,包括机长、副机长、装载管制员、飞机维修工程师。

阿联酋航空回复查询时称:“阿联酋航空确认,2025年10月20日降落于香港国际机场的EK9788航班在降落时受损,该货机为湿租自ACT Airlines并由其营运。涉事飞机型号为波音747-400,注册编号为TC-ACF,事发时并无运载货物。

机上四名机组人员已确认安全,并正在接受医疗护理。阿联酋航空对两名机场地面工作人员离世深感难过,并对其亲属及同事致以深切慰问。

阿联酋航空将按需要提供协助,配合调查工作。航班营运方ACT Airlines及其他相关持份者正全力配合调查。”

Air ACT亦表示,对死者亲友致以最深切哀悼和慰问。事故原因尚不清楚,有关当局正在调查。Air ACT正与调查当局紧密联络,并会继续尽最大努力全面配合。

香港机场管理局于记者会上交代事件展示图片,显示货机出事时的路线、出事后位置、机组人员获救位置及两名巡逻车上丧命保安人员情况。(曹素琛摄)
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货机机头朝向跑道,机尾朝海。机头底穿窿,机身中间断开,左边的逃生充气滑梯弹出,而右边机门同样已打开,但滑梯没完全弹出。(黄学润摄)
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