北角英皇道177至191A号利都楼的大厦维修，与去年11月发生火警的大埔宏福苑一样，由“鸿毅建筑师有限公司”出任顾问。惨剧震惊全港，利都楼昨日（2月10日）举行业主周年大会，议程包括商讨及议决是否由鸿毅继续留任维修顾问，或另行重新申请市区重建局大厦维修资助。据了解，有30名业主出席业主立案法团大会，25票反对鸿毅继续做大厦的工程顾问，另外5票弃权。

市区重建局回复《香港01》查询表示，利都楼法团经“招标妥”聘请的顾问公司，已向市建局呈交草拟勘察报告及标书草稿，市建局委托的独立顾问正检视有关报告。局方又指，如有大厦法团决定与鸿毅解除合约，法团需透过“招标妥”重新招标顾问公司，市建局会延长法团于筹组工程时限要求、及豁免于“招标妥”内所需要之重新招标费用。

翻查资料，利都楼在1966年入伙，提供约200多个单位。屋宇署在2019年已向利都楼发出强制验楼令；利都楼亦另有安排更换升降机。有受访业主表示，强制验楼及大维修工程，是根据市建局的招标妥聘请顾问和承建商，鸿毅获聘为顾问公司。但市建局的维修资助不包括更换升降机，鸿毅曾向法团表示可“义务”为升降机槽工程进行登报招标，获法团接受。

该业主称，大厦随后就聘请升降机槽工程公司一事登报，有约十多间公司提交资料。鸿毅称部分公司疑涉围标或有其他问题，经筛选后最终只有3间公司供业主选择，当时报价最高的一间公司，工程费用逾百万，要由约250户业主摊分。最终业主大会推翻工程，并在2025年初改选法团，其后新一届法团不再经鸿毅就升降机槽工程招标，改为自行招标。

至于大维修方面，该名业主指鸿毅至今只向市建局提交标书，尚未获市建局审批，未走到聘请承建商的一步。该业主指满意今次投票结果，又提及政府近日表示将提出修订《建筑物管理条例》，改革楼宇管理包括就法团会议的授权票设上限。他指这事“一早要做啦”，反问“点解政府系要发生咗一个168人嘅血的教训（大埔宏福苑大火导致168人死亡），先至识得痛定思痛去解决呢个问题呢？ ”

鸿毅曾于上月回复利都楼业主立案法团的查询，指宏福苑火灾后，该公司全数内部资料被检取及搜查，为免客户承受不必要风险，公司当时“以负责任的态度”决定暂停一切运作；至事件经进一步处理后，公司已向客户发信澄清最新业务安排，并指出若双方仍具信任条件，鸿毅可继续履行原有顾问服务责任及工作。

鸿毅在该次回复中又称，明白宏福苑火灾后出现大量评论质疑火警起因，“难免导致客户对本公司产生担心”，但公司强调当中有大量资讯与事实不符。公司称，若利都楼业主立案法团有信心鸿毅可继续完成余下工作，鸿毅将立即安排团队，包括新任独立注册检验人员，按原服务条款及收费，回复正常工作。惟若法团慎重考虑后，认为双方已缺乏信任基础而终止合约，鸿毅会“体谅并尽力配合”及协助过渡至新服务供应商。

市建局回复《香港01》查询表示，根据纪录，北角利都楼申请了多项楼宇复修资助申请，包括“楼宇更新大行动2.0”（大行动2.0）；参加资助计划的申请者，必须按要求采用“招标妥”服务聘请大维修顾问及工程承办商。

按市建局向利都楼发出的“大行动2.0”“原则上批准通知书”，法团需于2026年4月30日或之前举行业主大会，议决委聘工程承建商，以进行楼宇公用地方维修工程。现时，由法团经“招标妥”聘请的顾问公司，已向市建局呈交草拟勘察报告及标书草稿，市建局委托的独立顾问正检视有关报告。

市建局称，在宏福苑事件发生后，市建局已透过专属个案主任，向参加了楼宇复修资助计划、并聘请了鸿毅建筑师有限公司为工程顾问的法团，了解其楼宇复修的进度及状况，再就个别情况向业主提供意见及适切协助。如有大厦法团决定与鸿毅解除合约，法团需透过“招标妥”重新招标顾问公司，市建局会延长法团于筹组工程时限要求、及豁免于“招标妥”内所需要之重新招标费用。