周一截收28份意向书的港铁公司（0066）屯门第16区站第二期物业发展项目，今日（15日）推出招标，项目将于2026年9月2日 (星期三) 下午2时正截标。

港铁指，屯门第16区站第二期物业发展项目为一个综合项目，将设有购物、社区设施配套及公共运输交汇处，并无缝连接第16区站，日后居民可经屯马线接驳港铁网络，并于锦上路站转乘未来的北环线，提升与香港各区及跨境的连系。

为确保项目的完整性，发展商将一并发展住宅 (总楼面面积上限约269万平方呎) 及基座商场(总楼面面积上限约33万平方呎)，以产生协同效应。整个项目总楼面面积合共约302万平方呎。

昔日九龙站、香港站、东涌站项目规模更大

港铁又表示，过往曾发展多个大型项目，当中亦有规模相若或更大的项目，例如九龙站第五至七期 (天玺、圆方、写字楼及酒店)，涉约542万平方呎；香港站 (国际金融中心一及二期、商场及酒店) ，涉约448万平方呎；东涌站第三期 (映湾园) ，涉约440万平方呎；大围维修中心 (名城) ，涉约338万平方呎；日出康城第二期 (领都、领峰、领凯)，涉约333万平方呎；大围站 (柏傲庄)，涉约270万平方呎。

港铁指，一直就这项目积极听取业界意见，包括先后两次征询地产建设商会意见，期望透过是次招标，吸引具实力的发展商参与，携手建构更便利、更宜居的社区。

目标2030年竣工

屯门第16区站物业发展项目坐落于屯门市地段第576号的用地，毗邻屯门河道及兴建中的港铁屯门南延线第16区站。屯门南延线将屯马线由屯门站经第16区站延伸至屯门南社区，目标于2030年竣工。

第二期物业发展项目可无缝连接第16区站，并会发展成为一个综合项目，设有购物、社区设施配套及公共运输交汇处；其住宅总楼面面积上限为2,690,774平方呎，而商业总楼面面积上限则为334,760平方呎。

早前与地建会交流意见

港铁早前为推进项目作准备，到访香港地产建设商会（地建会），向超过30名地建会会员介绍这项目内容及商务安排，并就规划方向及市场需求等交换意见。

当时港铁公司常务总监—物业及国际业务邓智辉表示，港铁一直与业界保持紧密联系，积极聆听意见。香港地产建设商会执行委员会主席梁志坚当时亦表示，屯门第16区站第二期物业发展项目位处成熟社区，交通及配套完善，具备良好发展潜力。商会期待这项目进行招标，并深信项目可为业界、屯门社区及香港整体发展带来新的机遇。

保留项目完整性、倾向单一财团夺发展权

港铁屯门第16区第2期项目为瞩目大型项目，涉及多达5,510伙，以及设有数十万呎商场楼面的大型基座商场。政府早前表示为保留项目的完整性，将由单一财团夺得发展权，以发展住宅及基场商场部份，料能产生协同效应。

而较早前港铁公司常务总监—物业及国际业务邓智辉亦透露，因希望维持项目商场完整性，因此不倾向把项目“切细”推出，又指项目基座商场部份将提供“A、B餐”，发展商可选择一并竞投商场或只发展住宅部份。

资料显示，屯门第16区第2期总楼面约302.6万平方呎，当中住宅楼面约269.1万平方呎，涉及5,510伙，非住宅楼面约33.5万平方呎，发展商可选择一并竞投商场或只发展住宅部份。该项目将于2026年次季推出。

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