强制巴士乘客佩戴安全带的新法例1月25日生效，立法会前议员江玉欢周四（29日）在社交媒体发文表示，条例只适用于今年1月25日或之后首次登记的巴士。政府今午（30日）宣布，法律条文有技术不足，未能完全反映立法原意，会尽快安排删除有关条文，令到目前不会有法定要求乘客坐专营或非专营巴士戴安全带，并会完善有关法律条文再咨询立法会后推出。

江玉欢今晚接受《香港01》访问，认为政府做法很负责任，指新例生效不足一星期，政府已“听咗市民嘅意见”，算是“相当快速”。至于日后应否重推相关法例，她认为要视乎届时政府提出的科学理解、法例的便民程度，以及执行方或等再决定。至于新例引起广泛争议，江承认自己“听民意唔够多”，指已在今次事件中汲取教训。

相信事件令政府明白市民对民生议题“有话语权”

江玉欢受访时称，相信今次事件给了政府很好的经验，知道市民对民生议题“好有感受，其实市民系最有话语权𠮶个”，她相信政府及议员都会多听市民意见，“甚至比较长时间亲身感受下”，若要再推法例，“一定会做得好啲”。

虽然运输及物流局局长陈美宝今日下午见传媒时，未有提及修例重推时间表，但知情者强调，相信有关部门会尽快处理。《香港01》记者今午在巴士站访问市民时，则有人希望政府不要重推强制巴士乘客戴安全带的法例。江玉欢认为，应否重推法例，应视乎政府到时提出的科学理据，对市民的便利程度，以及如何执行。

她举例，假若重推强制相关法例，“系咪真系条条路线都要呢？”又例如若发现安全带损坏或不干净要如何做？如果一些长者或病人，例如自闭症患者“可能真系唔想揽”，应如何处理？不少市民都关注为何巴士企位“可以唔洗咁安全，坐反而要？”以至实施法例后“点捉呢成架车咁大？你真系叫人停车咩唔通？”江玉欢认为以上这些问题，都是重推法例时要考虑的东西，官员和议员只要检视近日市民的留言，就会很清楚。她认为，应考虑是否要逐项分类解释市民的疑问。

审议法例时无提出疑问？　江：法例写法与政府文件脗合

1月25日生效的强制巴士乘客偏戴安全带新法例，以“先订立后审议”推行，经上届立法会“与道路交通有关的3项附属法例小组委员会”审议，江玉欢亦是委员会成员。有声音质疑，江玉欢为何在去年审议相关法例时，未有提出法例只适用于在2026年1月25日或之后新登记的巴士这个“问题”。

江玉欢今日受访时强调，她早在去年11、12月的的Podcast节目“欢欢随意门”上，已提出法例只对2026年1月25日或之后新登记的巴士有效。她又指，相关附属法例由政府草拟，毋须立法会通过，她在审议法例时，见到法例的写法与政府文件是脗合及“一模一样”，“咁喺个草拟度，你点可以话系错呢？”

她续说，只是见到当局宣传相关法例时、以至本周法例生效后，适用范围“愈讲就好似愈阔咁嘅”，与法例条文似乎“有啲唔对”，故她才提出这个事实，希望政府澄清。

若重推法例应从从起始阶段有市民参与

政府在2022年提交强制巴士乘客戴安全带的立法建议，立法会在2025年10月通过条例草案。江玉欢提及，在立法过程中，市民参与不多，她亦承认自己过去“听民意唔够多”，指已汲取教训，明白相关法例对市民的影响很大，故若将来政府要重推有关法例，她希望从起始阶段便应有市民参与。

至于陈美宝交代将删除将关条文时，只承认法例执行时“市民产生不同看法”，情况并不理想，但未有致歉，江玉欢认为“道歉唔系一个重点，最紧要系搞掂件事啫”。她认为，重点是要“做返啱可以改善嘅嘢”，解决好对市民的不便，令事件不要再扰攘，“咁而家都搞掂喇，大家快快趣趣向前看啦，我情愿佢做返啱啲嘢好过啦”。