八达通新一年将迎来新旧交替，两名资深高层包括营运总监甘志深、营业及市务总监李玉儿，本月底齐齐荣休。二人在八达通任职以十年计，曾经历2010年八达通资料外泄风波，改革八达通由实体卡过渡至手机App，也在政府派发电子消费券引进更多平台竞争期间，成功打赢“硬仗”，巩固八达通在港的龙头地位。

其中甘志深可谓“五朝元老”，他在八达通1997年诞生前已参与技术研发，负责系统设计项目，更被部份传媒喻为“八达通之父”。尽管八达通面对内地过江龙AlipayHK及微信支付的挑战，但他认为时至今日最大的竞争对手仍是现金。“当然啦，唔同范畴有唔同对手，有啲喺特别某一方面Strong（强）啲。”

甘志深被喻为“八达通之父”　负责监督八达通系统各项细节

2025年即将结束，八达通高层迎来新旧交替，“五朝元老”八达通营运总监甘志深，以及2008年入职的八达通营业及市务总监李玉儿，将在本月底荣休。

其中甘志深早于八达通1997年正式诞生前，已是技术团队的一员，过去更被部份传媒喻为“八达通之父”。他在采访中谦虚否认传媒的称号，强调最大功臣为当年地铁公司内部推动科技发展的两位上司，分别是Brian Chambers及Rob Noble，他主要负责监督整个八达通系统的各项细节，包括设计、分帐、安全审计和交易记录等。

甘志深︰八达通诞生28年最大竞争对手是现金

随着时代发展，八达通由开创全球非接触式智能卡的先河，逐渐开始面对不同的竞争对手，包括内地过江龙的AlipayHK及微信支付等。不过甘志深认为，八达通诞生28年后的今日，最大的竞争对手仍然是现金。

（记者︰仲系Cash？）你出街睇下……当然啦，唔同范畴有唔同对手，有啲喺特别某一方面Strong啲。

八达通曾研发的士专用的收款机　特设按键收贴士

甘志深提到，八达通过去曾多次试图进军的士业界，在手机电子支付普及前，特别研发的士专用的收款机，其中一代更为司机度身订造收取贴士的按键，但仍然失败收场。

翻查资料，其实港府近年决心整顿的士业，例如今年已向5支的士车队发出正式牌照，并规定车队须接受电子支付。目前八达通正设计统一各车队的召车平台，其中BigBoss的士车队已率先加入，相信八达通进军的士业的宏愿即将达成。

李玉儿2008年加入八达通︰电子消费券面对竞争最大

李玉儿职业生涯横跨银行、4A广告公司及香港电讯，累积丰富的实战经验。由于香港电讯与八达通互为合作伙伴，她任职期间常到八达通公司开会，后来考虑到八达通的发展潜力巨大，也是每个港人熟知的品牌，于是决心加入八达通。“同埋我当时都会谂，八达通应该系会上市嘛，哈哈哈！”

新冠疫情期间，政府向市民派发电子消费券，李玉儿代表八达通公司，不断到电台讲解及接受传媒访问。她认为当时是八达通面对最大竞争的时刻，由于政府三轮派发消费券都开放更多电子平台参与，竞争对手获得“黄金时间”推出不同优惠抢客，团队只能不断构思新策略应战，形容是一场硬仗。

尤其是佢哋新加入市场，系一个好好嘅黄金时间去抢客。因为如果个市民登记咗支付工具嚟做消费券嘅话，就自然一直Keep住用。

李玉儿对2010年八达通私隐资料事件最印象深刻

此外，2010年八达通爆发私隐资料外泄事件，八达通被揭发在2002年起，转让约200万客户的个人资料予第三者，涉及6间企业，合共收取4,400万元。李玉儿承认，私隐风波为任职八达通以来最印象深刻的事件。

尽管八达通的发展路上曾一度犯错，近年则面对新兴竞争对手的挑战，但八达通仍然牢牢稳固本港电子支付龙头的位置。甘志深强调八达通并非主力制造或买卖的企业，成功理念是“以个人为主”，寄望继任人能抱持该理念，继续发展八达通。

八达通如果今日算系成功嘅话，其实系好多代人嘅努力，如果计埋Development系接近30年，系好多代好多代人摆咗好多心机去做。今日嚟讲我哋希望继任人可以把持住呢个信念，继续Keep住八达通个Brand，香港人嘅Brand。

甘志深冀退休后传承电子支付领域的知识

那么二人退休后将有何计划？李玉儿笑说，从小热爱尝试新事物，尤其热爱潜水，计划退休后到冰岛等地旅游，余下时间则希望能够分享人生经验及知识，帮助别人，回馈社会。

甘志深则计划待在家中翻新CD机，为器材赋予第二生命之余，也向上代工程师致敬。他并欢迎政府委员会或其他公营机构委任公职，指退休后能够传承电子支付领域的知识，或继续为市民提供服务，实属一件美事。

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