国际油价波动，本港船用燃油价格近期急升，令渔农业界营运压力加重，有渔民表示将提早休渔期。政府将动用约18亿元，为公商用车船等提供柴油补贴。渔农界立法会议员陈博智称，渔民对新措施感到开心及满足，虽然补贴数额不大，但出海有机会“唔使蚀”，已有两至三成原预计停航的渔民表示将复航。

渔农界立法会议员陈博智表示，船用柴油自美伊开战前的每桶（200公升）800元，升至现时的每桶约2,200元，升幅约175%。现时渔船每次出海燃油成本过万元，他形容“渔民每出一次海、蚀一次钱”，不少从业者选择提前停航。

立法会昨日（10日）通过政府18亿元油价补贴拨款申请，未来当局将为以柴油为燃料的公、商用车、船和相关工业，提供每公升柴油3元补贴，目标在4月底前推出。

以使用2400升柴油的渔船计算，美伊战前每次出海需支付约9600元燃油费，现时则需支付约2.64万元燃油费，贵了约1.7万元，政府新措施则会补贴7,200元。若以使用300升柴油的渔船计算，战前出海的燃油成本为1,200元，现时成本是3,300元，贵约1,100元，未来政府会补贴900元，等于可以补贴约八成因油价波动而飙升的开支。

就政府最新补贴措施，陈博智称业界感到非常开心及满足，“起码能够靠自己自力更生，唔使停喺度冇得郁，要依赖社会其他资源”。

他又指，现时补贴数额不大，渔民出海仍未能完全收支平衡，需视乎捕鱼技术、天气、海况及渔获数量等才有机会不蚀本，但在补贴措施下，渔民蚀钱数额减少，可令多些渔民愿意出海“搏一搏”。陈博智透露，现时有两至三成本决定提早停航渔民表示，将在补贴措施后复航。