近期油价飇升，运输业界叫苦连天。政府昨日（9日）公布，将尽快减免所有商用车辆政府隧道费50%，为期两个月，涉及少收约1.6亿元。有关措施包括的士，惟的士的隧道费一向由乘客支付。运输及物流局今日（10日）回复表示，相关减免是对司机的支援，乘客仍须支付现时法例订明的原定隧道费。

以过海隧道费为例，乘客如非经过海的士站上车过海，即使司机在措施生效后，实际所付来回隧道费改为25元，但乘客实际仍要支付原价来回隧道费50元，其余25元由司机“净袋”。

补贴政策谁受惠引讨论

政府昨日（9日）公布，将尽快减免所有商用车辆政府隧道费50%，为期两个月，涉及少收约1.6亿元。有关措施包括的士，惟的士的隧道费一向由乘客支付，到底优惠最终落的士司机还是乘客口袋，在消息一公布，随即引来疑问。有的士业界认为，政策是补贴司机，故的士乘客仍须付全额隧道费。但另一方面，过海隧道费本身由乘客支付，减隧道费的受惠对象若非付费者，似乎不符原意。更有的士车队负责人指，当局未有厘清政策细节，容易令司机与乘客产生误会甚至争执，促请当局尽快清晰说明。

运物局：乘客仍须支付法例订明隧道费

运输及物流局今日（10日）傍晚回复《香港01》查询表示，减免商用车辆的隧道费50%的措施，旨在减轻商用车辆的营运成本，因此措施的受惠对象是商用车司机和营办商。政府推行今次为期两个月的临时有限时措施，不会修改法例订明的士乘客需付的法定费用，以便措施可以尽早推行。

换言之，在两个月的临时措施实施期间，的士乘客仍须支付现时法例订明的隧道费，“政府则会将隧道费50%作为对的士司机的支援”。当局指，在措施正式实施前，政府会作充足的宣传和解说，令乘客和司机充份了解有关的临时安排。

的士司机过海　即使“吉车”回程亦可“净袋”25元

以过海为例，现时三条海底隧道的士过海单程为25元，司机在措施生效后过海，仅需付12.5元隧道费，但乘客仍要支付全额25元隧道费，余下的12.5元由的士司机“净袋”。若乘客并非在过海的士站上车过海，需额外支付司机回程隧道费25元，即总共需付50元。即使的士司机之后“吉车”回程，亦可“净袋”25元。