运输及物流局昨日（1月16日）公布多项推动运输物流发展的措施，其中重点包括《洪水桥/厦村新发展区现代物流圈研究报告》（《报告》），局长陈美宝在今日（1月17日）的局长网志中发布日前到洪水桥视察的影片，强调未来的洪水桥将不仅是北部都会区的重镇，更是“智慧跨境交通运输物流枢纽”。根据《报告》，洪水桥发展区将分八幅物流用地，其中划分五个功能区域。此外，洪水桥区域广场将连接屯马线、洪前铁路及智慧绿色集运系统，相关项目预计于2030年后陆续启用。

同时，当局亦宣布“港口社区系统”（PCS）全面投入服务，并推出专为物流中小企而设的“ESG数据收集工具包”，从软硬基建多方位提升香港物流业竞争力。

洪水桥发展区将分八幅物流用地、五功能区域

《洪水桥/厦村新发展区现代物流圈研究报告》（《报告》）建议将洪水桥/厦村新发展区内约32公顷的8幅物流用地，划分为5个功能区域。区域A将针对高端电子产品、珠宝、药物等高价值货物物流；区域B则聚焦电子商务物流，提供大面积空间以利快速流转及空运前安检；区域C因周边环境开阔，适合发展货运代理及跨境低空经济；区域D规划为智慧绿色集体运输系统车厂；区域E则预留作未来拓展。

报告提出“企业为本”、“缔造有利市场环境”及“创新方式驱动产业发展”三大方向，并制定六项措施推动物流圈发展。运输及物流局计划于今年第二季就首幅位于锡降围路的物流用地邀请业界提交发展意向书，以确保规划紧贴市场需求。

洪水桥将成为智慧跨境交通运输物流枢纽

陈美宝指，洪水桥区将汇聚三个重点运输基建项目，并聚集在区域广场。成为智慧跨境交通运输物流枢纽的核心。拟建的“区域广场”将贯通港铁屯马线洪水桥站（预计2030年启用）、规划中的洪水桥至前海铁路（洪前铁路，预计2035年启用），以及洪水桥/厦村智慧绿色集体运输系统（第一阶段预计2031年启用）。

▼01政策分析系列▼

陈美宝强调，市民日后在这个区域广场，将能便捷乘搭或转乘屯马线、洪水桥/厦村智慧绿色集体运输系统，及洪水桥至前海铁路，料港铁洪水桥站及洪前铁路两站仅相距10米，由前海来港的乘客行过几步已可转车到市区。

她强调，洪水桥物流圈地理位置优越，经港深西部公路至深圳湾口岸仅约5分钟车程，往香港国际机场或葵青货柜码头亦只需约25分钟，有利“多式联运”跨境物流，达至“全链协同”。

港口社区系统启用　有超过2,300间公司登记

由特区政府牵头、物流及供应链多元技术研发中心（LSCM）开发的“港口社区系统”（PCS）在去年已启用，目标是通过统一平台重组不同的作业系统，整合物流链数据，提升货物追踪透明度。目前已有超过2,300间公司登记使用系统。

PCS的数据还将用于促进贸易融资，协助物流中小企更快更易获得融资，成功打破企业藩篱，突破数据屏。此外，当局正与海关合作开发电子服务功能，首阶段将实现货物查验及扣留通知的数字化。

ESG工具包助中小企应对国际趋势​

为协助物流业应对ESG（环境、社会及管治）的国际要求，运输及物流局推出专为中小企业设计的“ESG数据收集工具包”，提供易用的数据采集表格、数据字典和使用手册，帮助企业建立基础数据收集能力，为编制符合国际标准的ESG报告迈出第一步。