网约车载客须贴标识 议员忧条文欠清晰 陈美宝:非唯一执法证据

撰文: 吕婉盈
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特区政府推行网约车合法化,首阶段将发出一万个牌照,预计今年11月底批出。网约车平台亦需申请牌照,申请费用为16,250元,每年度牌费120万元,有效期为5年。立法会今日(15日)举行相关附属法例小组委员会,议员关注车辆标识是否能有效打击违例招客,以及何种情况下牌照无法续期。

运输及物流局局长陈美宝表示,标识并非唯一执法证据,会使用科技系统搜集证据。运输署署长谢咏谊则指,政府会评估续牌申请人过往持有牌照时的表现,再决定是否允许续期以及可续期时长;如果司机在牌照期内中途取消牌照,费用将不获退还。

运输及物流局局长陈美宝。(汤致远摄/资料图片)

贴标识防“ 白牌车”  议员忧执法细节欠清晰倡设电子标识

为助市民辨识“ 白牌车”以防误堕法网,运输署将推出标识供网约车司机张贴于车窗。运输署及物流局副秘书长叶海鹰表示,在接获订单至完成服务或预约被取消期间,司机必须张贴标识;其余时间则无硬性规定,司机可以根据个人需要预先在提供服务前张贴标识。

选委界议员陈绍雄认为,有关执法方面条文略欠清晰,政府需要厘清司机上线当刻是否亦属于提供服务期间,以及何时展示标识才属于完全合法。他提出假设场景,指若司机接单后未能及时贴上,或在作私人用途期间张贴标识,条文未有提及此类情况是否属于触犯法例。

选委界立法会议员陈绍雄。(黄宝莹摄/资料图片)
运输及物流局副秘书长叶海鹰。(汤致远摄)

陈美宝回应指,标识不是唯一违规证据,运输署会使用科技系统搜证,或使用电子装置追踪平台定位等等,以追查相关车辆是否涉及滥用情况。

劳联议员周小松。(资料图片)

劳工界议员周小松则提出建议,指政府应考虑使用电子标识,即在车辆挡风玻璃设电子装置,并由系统控制亮灯,在接单时自动开启并于完成服务后关闭,便可防止误会及打击滥用,以免执法困难。

陈美宝表示,政府会进一步作出考量,并会着重考虑道路安全及实际情况。此外,若发现平台违规,运输署可以进行研讯并根据结果决定是否需要取消车辆牌照。

平台须预缴120万元年费 设评核制决定是否可续牌

政府条文中指,网约车平台申请牌照时需要缴付16,250元费用,并于发牌前缴付首年年费120万元,后续每年度需要于指定日期缴交年费,牌照有效期为5年。有效期过后,牌照持有人可以书面形式申请续牌,并需要再次缴付16,250元申请费。运输及物流局首席助理秘书长郭善儿表示,每个牌照最长可获续牌5年,并且可申请多于1次,但不一定可获续牌,实际时长由运输署评估决定。

民建联议员叶傲冬。(资料图片)

民建联议员叶傲冬关注,在何种情况下不可续牌,以及如何决定牌照续期时长。谢咏谊回应表示,政府会持续监察平台及进行尽职审查,并观察相关牌照的上线及接单次数等数据,以评估司机是否能够提供具效率的服务,再决定其是否能够续牌。

选委界议员陈绍雄。(资料图片)

陈绍雄又提出,部分司机可能在牌照有效期间决定取消牌照,并关注相关牌照费如何处理。叶海鹰表示,所有已缴付的年费不设退还。他续指,会列明条文于实务守则当中,以确保司机清楚明了相关规定。