去年传出“计唔掂数”而四度延期的“白石角车站综合发展项目”方案，消息指最快明天（9日）公布。上届特首林郑月娥拍板的车站选址，可能有变。《香港01》获悉，政府研究新站由教大运动场南移迁往近中文大学位置，预料在白石角屋苑嘉熙的对面，好处是只要兴建行人天桥横跨吐露港公路，将可往返科学园与私楼区中间点，有别于原本只靠近私楼区。

港铁白石角站发展方案四度延期

白石角站早在2021年由时仼行政长官林郑月娥在《施政报告》提出，建议港铁在大埔墟站与大学站之间研究兴建白石角站。但去年《香港01》独家报道，政府和港铁“计唔掂数”。方案原定2024年年中出炉，“死线”临近时突决定延至2024年年底前公布。惟之后再延期至2025年第二、三季出炉，到期也未有下文，再延期至2026年首季，及后口风放松，2026年内公布。换言之，已四度延期。

有政府中人早前向《香港01》解释困境，指即使由港铁负责车站周边物业项目“都未必维到皮”。发展局一直的说法是政府和港铁的磋商进展“十分理想”，已进入最后阶段，并敲定发展建议的主要细节，最新的规划仍是以私营房屋为主，重申2033年或之前开通车站的目标不变。

白石角站弃选址教大运动场　新站拟座落科学园私楼中间

白石角站发展方案四度延期后见曙光，消息指最快明天公布，名为“白石角车站综合发展项目”方案。《香港01》获悉，政府研究由教大运动场南移迁往近中文大学位置，预料在白石角屋苑嘉熙的对面，好处是只要兴建行人天桥横跨吐露港公路，将到达科学园与私楼区中间点，有别于原本只靠近私楼区。

新方案预料可惠及约2万名科学园员工。届时，区内可提供更多配套，例如商舖、行人设施、公共运输交汇处等。政府亦计划透过公私营合作，提供社区设施。

教大运动场兴建私楼　宏福苑火灾后推迟公布换地

由于白石角站以组装合成方式兴建，不会有车站上盖物业。故此，据了解原本打算建站的运动场用地，将释出发展私营住宅，并透过发展权收益支付部分成本，继续以2033年或之前启用白石角站为目标。由于要迁移教大运动场用地，需与教大商讨在区内另一处地方，为教大换地。

据闻，当局原本打算尽快公布白石角站方案，惟撞正宏福苑火灾，有居民要求原址重建，亦有人要求觅地再建，有政府中人担心有人会质疑为何仍有地皮给予教大换地。故此，稳妥起见，待宏福苑业主6月30日签署及交回“接受收购建议信件”后，才公布白石角站方案。

陈克勤赞成白石角站弃选址教大运动场

民建联新界东北立法会议员陈克勤赞成白石角站弃选址教大运动场，他今日（8日）在一个电视节目上表示，教大用地“偏埋一边，靠近大埔𠮶边”，形容对科学园上班人士或白石角居民而言，都要行好远，故此希望车站尽量摆在中间位置，既靠近民居，又方便科学园上班人士。“港铁唔制，无人住，东铁行紧又加个站” —— 陈克勤相信，政府会用新融资方式，令港铁“计掂数”，克服资金及技术困难。

经民联大埔南区议员罗晓枫表示，只要有行人天桥接驳白石角站与白石角一带屋苑，弃选址教大运动场也问题不大。他说接获逾百名居民联署，包括业委会代表，期望如期在2033年或之前通车，强调“先建站、后起楼”，最重要先完善交通配套。短期诉求包括加密接驳港铁大埔墟站的28A专线小巴班次，增设直达市区及核心商业区的特快巴士路线。同时，居民促请当局改善创新路与科城路一带的交通灯秒数及路面设计，双管齐下打破繁忙时间的挤塞。