油价波动向上，政府推出“油价补贴”措施，包括商用车柴油每公升补贴3元。立法会财委会今午（10日)举行会议，审议政府柴油补贴紧急拨款建议。

根据环境及生态局向财委会提交的“提供有时限的柴油补贴”项目文件 ，根据过去销售作本地使用柴油的水平作估算并计入相关约百分之十的应急费用后，估算为本地销售柴油提供两个月每公升3元的补贴将涉约18亿元的额外非经常开支。

文件指，正与燃油公司敲定实行安排细节，如获财务委员会批准，政府争取在4月底前推出补贴，让业界能够尽早受惠，为确保公帑妥善运用，环境局会另行公布补贴的运作安排。

“跨部门监察燃油供应专责组”四项临时措施

（一）对柴油价格进行补贴

政府为每公升柴油提供三港元补贴，为期两个月，以支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工业，减轻其营运成本，亦减低其加价压力。相关补贴措施预计需约十八亿港元。同时，环境及生态局会联同竞争事务委员会监察各燃油公司的定价，以确保燃油公司不会借机牟利。

（二）减免非私家车辆的道费

政府会减免所有政府收费隧道除私家车和电单车外所有商用车辆（即包括货车、巴士、小巴和的士）隧道费50%，为期两个月，涉及少收约一亿六千万元费用。

（三）设立“公共交通服务特别申请工作组”

专责组建议在其辖下设立“公共交通服务特别申请工作组”。工作组会与公共交通服务营办商保持沟通，因应营办商的整体营运环境和成本，在考虑市民的负担能力，同时维持公共交通服务的稳定与正常运作情况下，提速协助审批公共交通营办商灵活应对燃油成本上升的申请，包括考虑透过整合服务提升整体营运效率，引入节能措施及其他申请等。

（四）动态监察局势和油价变化，按实际情况动态调控措施

中东局势对香港整体经济的影响，很大程度取决于军事冲突会否持续、扩大或升级。专责组会继续动态评估，统筹政策局和部门，做好应对预案，并作前瞻性部署，亦会研究不同的纾缓油价上升举措。