五支的士车队明日（28日）正式运作一周年，惟至今（27日）车辆数目只得原定目标的57%。运输署今日（27日）表示，“肯定”的士车队优质服务，称“的士车队为业界以至香港个人化点对点交通服务带来新气象”。

署方披露，目前有超过2,000辆的士及约2,400位车队司机投入服务，但以每辆的士早晚一更各需一名司机、全年无休计算，总共需4,000名司机，故仍欠1,600位司机，即每日有800架车晒太阳，无司机驾驶；若以每架车每日至少有一更有司机计，则仅得400架的士能“开足两更”。招聘司机成功率也不理想，署方助安排车队营办商参与超过20场劳工处招聘会，至今已吸引过百名司机加入车队，即平均一场只聘请到五人。

运输署 ：5支车队已合共完成约420万宗行程

运输署表示，“肯定”的士车队优质服务，称“的士车队为业界以至香港个人化点对点交通服务带来新气象”推动各车队迈向所承诺的规模。

运输署表示，五支的士车队自去年7月获发的士车队牌照至今，共有超过2,000辆的士及约2,400位车队司机投入服务。截至今年5月底，五支车队已合共完成约420万宗行程。发言人指，的士车队在车龄、车款以至司机平均年龄等都为业界以至香港个人化点对点交通服务带来新气象。

协助安排参与超过20场劳工处招聘会　吸引过百名司机加入

发言人指，运输署已积极联系相关银行，为加入车队的的士车主申请“纯电动的士百分百担保贷款专项计划”提供协助，至今已协助超过200宗申请；又协助安排车队营办商参与超过20场劳工处招聘会，吸引现职司机和新血加入，至今已吸引过百名司机加入车队。

运输署：成功促成车队与多间大型酒店深度合作

发言人又指，署方协调电力公司及充电设施营运商，优化车队专用充电设施的布局，现时车队的士在全港有超过160个充电服务点。署方亦已在机场、部分跨境口岸等16个地点，设置了95个车队的士专属停车处，又鼓励酒店更多使用车队的士服务，至今成功促成车队与多间大型酒店深度合作。

八达通“Call车易”累积超过40万市民访问平台

署方又指，随着八达通“Call车易”于近月推出，至今已累积超过40万市民访问平台，并有逾万部的士在平台上线，近四成订单由车队完成，车队订单完成率76%，可见车队对平台反应良好，成功为车队带来更多元化的客源。

现时，五支车队的司机平均年龄只有47岁，较行业平均的60岁为低，当中两成司机介乎30至39岁，署方形容“为业界带来新气象”。

署方又指，由于车队营办商对旗下司机亦作有效管控，的士车队所接获的投诉数字比一般的士为低，而涉及意外的数字亦相对较低。发言人指，署方会密切监察的士车队营办商的服务质素、表现和水平，并继续留意市民对车队的士服务的需求。