香港快运客机偏离｜乘客在飞机上等候逾句钟　有人较激动要求交代

强烈热带风暴“塔巴”吹袭香港，今早（8日）八号风球及黄色暴雨警告生效期间，香港快运客机降落香港国际机场后偏离，怀疑撞到跑道旁的指示牌，停在滑行道上，事件中无人受伤，民航意外调查机构已展开调查。

乘客汪先生接受传媒访问时指，降落前飞机左右摇晃，当降到地上时，冲势力变得很大，“降落时有一点点失重感，我感觉我已经捉紧扶手了。”他又指，“突然整个飞机像前轮坏了一样，滑翔了一段时间。”然后过了一个多小时，就有消防车、警察到场，搭起钢梯将乘客接走。他指出，当时机上有些乘客比较激动，要求下飞机或要求交代。

乘客李小姐说，降落后有数下摇晃，但没有人尖叫，然后飞机停下。后来机长广播称要检查轮胎后才可以驶回停机位，最终乘客在机上等候约1个半小时才能落机，下飞机时眼见有十多名消防员及数辆消防车在场戒备。

香港快运客机偏离｜运输物流局：严重事故　民航意外调查机构调查

另外，有乘客在小红书上分享八号风球下降落香港机场的过程，指早上从北京大兴机场乘飞机到香港国际机场，适逢“塔巴”登陆带来巨大风，机长降落时“风把起飞机吹偏了，弄到了起落架”，乘客在机上等了一小时，发帖者烦恼下午需要上班，很多人感到不耐烦。

不过机上亦有人认为，机长还敢降落在香港“就已经很牛X（非常厉害）了”，他感叹“确实是我这辈子坐过最颠的飞机了，不知者无畏，wish all the best（希望一切安好）”

香港快运航空（香港快运）回复指，今日（9月8日）由北京大兴（PKX）前往香港（HKG）的航班UO235，在香港国际机场安全降落后发生偏离。航机其后停留在滑道上，机组人员依照标准作业程序处理，与地勤人员协调，乘客已经离开机舱。

机上共有137名乘客及机组人员，并无接获任何乘客的受伤报告。机组人员已为乘客提供必要协助，并持续向乘客提供最新资讯。香港快运强调乘客与机组人员的安全是首要考量，对造成的任何不便深表歉意，并感谢乘客的耐心与体谅。

机管局表示，今日早上10时36分，一架由北京大兴机场飞往香港的香港快运航班UO235，于北跑道降落后滑行时怀疑撞到跑道旁的指示牌，航班其后停于滑行道，正进行检查，所有乘客已经离开机舱。机上共有137名乘客及机组人员，据报无人受伤。北跑道于检查后已经于12时15分重开。

民航意外调查机构表示，正就事件展开调查，目的是找出事故发生的经过和成因，以避免同类事件再次发生。民航意外调查机构调查小组现正收集数据和资讯，并确定需要进一步调查的范围和跟进的调查方向。

民航意外调查机构是运输及物流局下成立的一个独立调查机构，负责根据《香港民航（意外调查）规例》（第448B章）及参考国际民用航空组织的标准，进行民航意外及事故的调查。