机场货机堕海｜打捞船将机身吊上倒扣湾空地 消防拉喉戒备
香港国际机场上周一（20日）发生严重航空事故，一架由杜拜抵港的货机，降落北跑道后突然左转冲出跑道，撞到机场保安公司一辆巡逻车，车上两名保安人员丧生。事故后当局寻回黑盒，送往实验室进行初步分析；运载前半部机身及机尾的打捞船，周一在倒扣湾泊岸。
今日（29日）中午时分，打捞船将前半部机身吊起，运上倒扣湾的岸边空地上。从机尾断裂的位置所见，有喉管、电线、铁枝及板块垂落，机舱内部一片狼藉；机身外壳、双翼及引擎有不同程度的损毁。打捞船有大批人员船上及岸上协调，消防员拉喉戒备，警察及一批穿反光衣的工作人员亦在了解情况。
▼10月27日将货机残骸放置在半潜船“重任1500”▼
机管局周一（27日）继续打捞飞机其余部份。当日上午10时许，打捞船“南天鹏”将机尾运走；并将早前打捞的前半部机身及机头则放置在半潜船“重任1500”。上午11时50分左右运走，前往大屿山欣澳方向。前半部机身及机头运抵倒扣湾，可见机头撞烂穿窿，引擎损毁、机门打开，右边机翼与机身衔接部分亦有损毁。
▼10月26日吊起前半机身情况▼
机场货机堕海｜前半部机身连机头被吊起 移上半潜船“重任1500”
机场货机堕海｜机管局：主体机身已吊起 料明晚完成所有打捞工作
▼10月25日吊起一车情况▼
广州打捞局的打捞船“南天翔”及“南天鹏”、拖船“穗救拖18”日前来港协助打捞。周五（24日）日间，先后从海中吊起失事货机的其中一个引擎及起落架；当晚10时41分，吊起失事货机机尾，并放在趸船，移交民航意外调查机构处理。
两个俗称黑盒的“飞行数据记录仪”、“驾驶舱通话记录仪”当晚被寻回，运输及物流局表示，已送往实验室进行初步分析。民航意外调查机构将仔细检视相关部件，并预计于一个月内发表初步报告。
▼10月24日晚上至25日通宵情况▼
昨日（26日）打捞工作继续，用作承载超大物件的广州半潜船“重任1500”，早上抵达北跑道对开水域。打捞船下钢索，从四边固定货机前半部机身；下午1时半开始逐步吊起，左边机翼先离开水面。下午约4时开始，前半部机身连机头终被吊起；4时半左右，完全离开水面；下午近5时开始慢慢被移上“重任1500”，直至晚上仍然在场处理。
机管局昨晚发出新闻稿，表示打捞团队已于昨晚7时37分，完成吊起失事货机主体机身，并放在趸船上。团队今日（27日）会继续打捞飞机其余部份，预计晚上将会完成所有打捞工作。失事货机机身及其他部份，将会移到存放点，并交由民航意外调查机构处理。局方续指，由10月24日展开打捞工作以来，香港国际机场航班运作维持正常。
▼“黑盒”图片 ▼
机场事故｜2个黑盒入水 送实验室检查 初步调查报告1个月内发表
▼10月24日早上情况▼
▼10月23日早上“南天翔”抵港准备▼
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▼意外后现场机身残骸及现场情况▼
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