【网约车／Uber／滴滴出行／高德打车】运输及物流局昨就网约车服务的规管细节刊宪，建议现阶段以一万为车辆许可证数目上限，运流局长陈美宝今日（27日）表示，现时建议的发牌数量为“审慎稳妥”的起步点，政府会利用平台数据作动态评估，并在规管运作一段时间后，作“阶段性”分析；问及现时发牌数量会否太维护的士，她指政府提出规管框架，由此至终目标只有一个，是以市民出行需要作为考虑。

陈美宝：建议发牌数量考虑到交通生态

陈美宝今日会见传媒指，政府考虑社会运载情况及交通生态后，提出发一万个网约车牌照的建议，是“审慎稳妥”的起步点。她提到，网约车纳入规管后，平台公司需要向政府提供营运数据，让政府做监察，当局会利用相关数据，如派单次数、取消行程、司机上线情况及完成服务次数等数据作为基础，进行动态评估，并在规管运作一段时间后，作“阶段性”分析。

陈美宝承诺，会以务实态度、以数据为本密切监察规管措施的实施情况，并考虑乘客需要、市场发展及平台运作等因素。

发牌数量太维护的士？　陈美宝：以市民出行需要作考虑

她又强调，网约服务是大势所趋，相信制定规管后，的士和网约车可达良性发展，作为互补，当局日后会继续打击非法载客取酬服务，有决心可以为网约车服务订立清晰法例框架及规例，解决多年以来的争议。

至于网约车发牌数量会否令市民感觉太维护的士。陈美宝表示，政府提出规管框架，由始至终目标只有一个，“以市民出行需要作为考虑”，亦希望提供安全高效，以民为本的网约车嘅服务。